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吉利汽车总裁安聪慧:5年磨一剑,嘉际的使命是和合资MPV竞争
来源:真人龙虎斗 2019-03-14 22:23:43

        3月11日,吉利嘉际MPV在珠海上市,一口气推出涵盖传统动力、轻混、插混4种动力组合共11款车型,售价区间为9.98-18.28万元,并把关键词圈在了”高端“、”精品“和”家用“。

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        此前,吉利在家轿、SUV市场一路攻城掠地,对市场需求的把控“狠、准、稳”,制造了一段段不断强势上攻的佳话,不过,刚刚过去的2月份,MPV整体市场下滑明显,前景不容乐观,多年磨一剑的吉利,这次首次携嘉际进入MPV市场,能否创造新的“不可思议”?

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        上市当天,吉利汽车总裁安聪慧先生接受专访时坚定表示,嘉际的使命,不仅要与自主品牌竞争,更重要的是和合资品牌竞争,去“开辟MPV新纪元”,

不单单,是款MPV

        MPV市场当前下滑的现状,安聪慧先生没有回避。

        他坦言,其实,市场是缺真正满足客户需求的MPV。目前,市场上MPV定位大多是拉货的、低端的、粗糙的、油耗高的、司机开的,嘉际要做的高端的、精品的家用MPV,那里仍然是一片蓝海。

        所以,在漫长的产品规划中,吉利思考的不仅是如何满足客户需求,还要怎么创造需求。

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        最终,嘉际将SUV、MPV、轿车等车型的优势集于一身,比如,嘉际离地间隙165毫米,接近SUV的离地间隙;轮距增加的成本相较轴距增加,是三倍到五倍的关系,嘉际在轮距上做到最宽,以确保舒适度;嘉际把驾驶员座位提升至豪华轿车的乘坐感受……总之,对轿车领域的精致工艺、SUV的优良通过性、传统MPV的宽大空间,吉利取长所用,造就了嘉际不一般的魅力值。

5年,磨一款嘉际

        吉利进入MPV市场,是必然。

        在安聪慧先生看来,吉利想成为一个具有全球竞争力、向全球前十强进军的汽车企业,对于MPV细分市场,绝不能够放弃。而一旦进入,吉利的目标绝非是去填补一块产品线空白,而是要有所作为,去”开辟MPV新纪元“。

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        为此,吉利专门打造了MPV生产平台——CV平台,孕育多款MPV未来产品,为嘉际这一款车,吉利花了5年多来开发并打磨,“嘉际的造型规划推翻过几次,座椅布置也推翻过三次……”安聪慧先生透露曲折的开发过程。

        不断推翻、重来,再推翻,直到超出客户期待,甚至不惜“技术过剩”,这是吉利式开发。

        受益的是消费者,成本增加的是车企。安聪慧先生透露,吉利在全球有五大研发中心、五大设计中心,研发人员多达15000多人,千台或者百台平均研发成本,可以说是全世界最高。

        即便如此,吉利没有动摇”产品竞争力在最根本、最重要的位置“。安聪慧先生坦言,因为,前期付出的成本和代价,可以算得清楚,但产品若不满足市场需求,成本才不可估算。在吉利看来,只要客户需要,花再多再长的时间、再大的投入,都值得。

        对于嘉际的市场期望,吉利品牌销售公司总经理宋军表示,只有一个简单的目标,就是月销过万。

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        显然,嘉际的自信,建立在对市场足够的敬畏、对消费者报以真正的理解之上,扎下的根足够深,枝繁叶茂只是时间问题。 

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